{"id":3488,"date":"2015-09-30T12:00:45","date_gmt":"2015-09-30T10:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.theawardian.de\/?p=3488"},"modified":"2015-09-30T04:12:05","modified_gmt":"2015-09-30T02:12:05","slug":"game-194-f-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theawardian.de\/?p=3488","title":{"rendered":"Game #194: F-Zero"},"content":{"rendered":"

\"194-F_Zero\"<\/a>Hersteller: Nintendo
\nProducer: Shigeru Myamoto
\nComposer: Yumiko Kanki & Naoto Ishida
\nSystem: Super Nintendo
\nJahr: 1990<\/i><\/p>\n

Die Entwicklung eines Spielgenres l\u00e4uft normalerweise nach einem immer \u00e4hnlichen Schema ab: Alle paar Jahre erscheint ein kleiner Meilenstein, der die zuvor anhaltende Stagnation aushebelt und f\u00fcr neue Impulse sorgt. Je l\u00e4nger der Zeitraum von Meilenstein zu Meilenstein, desto gr\u00f6\u00dfer die Gefahr, dass das Genre f\u00fcr \u201etot\u201c erkl\u00e4rt wird.<\/p>\n

Rennspiele hatten bis 1990 einen schweren Stand. Sie f\u00fchlten sich entweder aufgrund ihrer Vogelperspektive distanziert an oder sahen dank 3D-Grafik sehr schlicht aus. Nur die wenigsten schafften es, ein halbwegs anst\u00e4ndiges Geschwindigkeitsgef\u00fchl zu vermitteln. All dies \u00e4nderte sich mit F-Zero<\/b>, das sich mit einem weiten Satz nach vorne auf den unumstrittenen Referenzthron katapultierte \u2013 und dort so lange sitzen blieb, bis zwei Jahre sp\u00e4ter ein anderer Nintendo-Klassiker ihn \u00fcberholte.<\/p>\n

Rein vom Konzept her macht F-Zero<\/b> nichts wesentlich anders im Vergleich zur Konkurrenz. Ihr d\u00fcst in ferner Zukunft mit eurem Antigraviationsrenngleiter \u00fcber diverse Strecken und m\u00f6chtet dabei m\u00f6glichst hoch platziert durchs Ziel rauschen. Genau genommen k\u00f6nnt ihr dieses sowieso nur erreichen, wenn ihr mindestens den dritten Platz erk\u00e4mpft. Jede Runde verlangt n\u00e4mlich ein Minimalziel, das euch bei Nichterreichen disqualifiziert.<\/p>\n

Rempler gegen andere Fahrzeuge oder gegen die Streckenbegrenzung kosten Energie, die ihr wiederum nur an wenigen Stellen auff\u00fcllen k\u00f6nnt. Verliert ihr zu viel davon, dann b\u00fc\u00dft ihr enorm an Geschwindigkeit ein oder endet gar in einer Explosion.<\/p>\n

Der Grund, warum F-Zero<\/b> zu seiner Zeit das ultimative Rennspiel darstellte, hei\u00dft Mode 7. Diese Technik war ein integraler Bestandteil des Super Nintendos und erm\u00f6glichte den Entwicklern, eine Hintergrundebene beliebig zu verschieben, zu rotieren und zu zoomen. In F-Zero<\/b> wird Mode 7 an der Streckengrafik angewandt, weshalb ihr diese in einem Affenzahn und in 3D \u00fcber den Bildschirm rauschen seht.<\/p>\n

Der einzige Nachteil: Ohne weitere Hardware-Modifikationen bleibt es bei dieser einen Ebene, weshalb F-Zero<\/b> ohne Multiplayer-Modus auskommen muss. Erst f\u00fcr Super Mario Kart<\/b> hatte Nintendo eine technische L\u00f6sung parat, weshalb dort zumindest zwei Spieler gegeneinander antreten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Doch selbst ohne Multiplayer ist F-Zero<\/b> ein erstaunlich motivierendes und Nintendo-typisch astrein designtes Spiel. Es war zu seiner Zeit einer dieser seltenen Momente, die mit einen Blick den Vorteil einer brandneuen Konsole demonstrierten und \u00fcberdies f\u00fcr ein v\u00f6llig neues Spielgef\u00fchl sorgten. Also genau das, was die derzeitige Generation von PlayStation 4 bis Xbox One nicht gebacken bekommen hat. Das sei nur am Rande f\u00fcr alle Jungspunde erw\u00e4hnt, die sich wundern, warum wir Veteranen jede neue Konsole mit einem immer gleichg\u00fcltigeren Achselzucken kommentieren…<\/p>\n

 
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